所谓的“智慧路灯”是近年来全行业谈论的热门话题之一，各种形式的以智慧路灯为主题的研讨会、高峰论坛或跨界论坛几乎每个月都有，为产业和用户描绘了一幅非常美妙的图画。但现实与理想总是有差距，产业谈论的很多，也有相当多的企业进行了投入，但市场并不给力，又出现了类似LED照明发展初期的现象，“叫好不叫座”。究其原因，笔者认为，是厂商在研发所谓的智慧路灯的时候有些闭门造车，没有去了解用户的真正需求，或是人为的将其复杂化，当然可靠性及价格也是目前用户在选择产品时的考量因素。

　　在智慧交通领域，智慧路灯系统集成洪泽道路网络交通诱导、停车指示、交通流量、车辆监控、应急救援、违章以及车联网系统于一体，将地面交通数据实时传输至指挥，实现在支撑洪泽交通运输管理的同时，民众出行和公众交通出行的需求，构建了一个绿色的交通体系。

　　具体来说，智慧路灯感知的交通信息会同步共享给情报板和诱导屏，对司机进行提示和分流;同时智慧路灯LED显示屏正常时用于道路限速标志，在道路出现状况时发布预警信息。另外，当发生交通事故或者“RFID读头”读到车辆RFID标签在短时间内过于密集时，摄像机会打开进行跟踪拍摄，并即时将信息发送到处理并联动的推送到交通管理。后，智慧路灯会通过微基站向周边手机、车载显示终端以及公共移动终端发布信息，进行交通状况告知和预警。

　　智慧路灯解决方案智慧路灯具有以下特点：1、自主研发的无线路灯控制方案;实现远程控制、远程;2、承载了LED户外显示屏作为信息发布的平台;3、集成了感知设备：摄头、Wifi探针;利用路灯天然的地理优势，解决了智慧城市感知层设备的供电与载体问题;4、内嵌自主研发的智慧路灯控制器;将智能灯控和信息传输集成到一个控制器之内，并具有一定的本地数据处理能力。5、配海熙枚智慧路灯控制;依托云平台，实现点(智慧路灯)—线(道路)—面(城市)的监控，实现对灯、屏的远程监测和。在未来，智慧多功能杆建设，完善物联感知手段。建立具有安全性高、投入少、寿命长、损耗小、高节能等特点的智慧直流照明，加快集直流供电、照明控制、WIFI天线、视频监控、公共传媒、城区实时监测、紧急呼叫、充电桩和井盖监测等功能于一体的智慧多功能杆建设，形成共建共享、集约的城市物联感知网络建设，公共安全、城市、道路交通、生态等领域的智能感知水平。

　　导致智慧灯杆价格高的因素在哪里？

　　1、成本高

　　在我们的印象中，大多数的显示屏的箱体是可以批量生产和加工的，基本上没有什么附配件，所以成本可以控制下来。但是这一套显然是不适用于LED灯杆屏的，它的箱体不可能进行批量生产加工，而且箱体内部还要搭载各种附配件，并涉及多道烤漆，附配件、模组、箱体的组装等等，人工和工艺过程复杂，所以成本较高。

　　2、配置高

　　LED灯杆屏所使用的电源、芯片、控制卡、发送卡、电容、线材等方面，因为考虑到使用环境问题复杂，电网的稳定性等等，通常会采用工业级材料。并且所使用的系统为专业开发系统，要求性能稳定，多种数据传输方式，控制平台专业化，，包括自检、数据反馈、亮度调节、拍照、湿度、温度、风速、PM2.5检测、监控、报警、人脸识别等等功能，每一台广告机或灯杆屏都是独立完整的系统。

　　3、要求高

　　相对于显示屏的普通模组的便于维护和拆装，而LED灯杆屏的模组由于要适应户外用，环境较复杂，要求亮度高，可靠性高，抗震等等，同时产品整体还要满足节能、智能、防水防晒、防爆防雷、防尘防盗等要求。同时，还要实现自动感温，适应-40度-+80度的环境温度，功率功耗也不能过高，还要配备漏电保护，保证应用安全。